Modelele viitoare de comutare afectează arhitectura

Cuprins:

Modelele viitoare de comutare afectează arhitectura
Modelele viitoare de comutare afectează arhitectura

Video: Modelele viitoare de comutare afectează arhitectura

Video: Modelele viitoare de comutare afectează arhitectura
Video: BMW E65 - Cel Mai Controversat Model Bavarez 2024, Mai
Anonim
În timp ce oamenii se pot întâlni în orașe, în centrul lor au nevoie de contact cu lumea naturală deschisă. Vizualizările Skyline ajută întotdeauna oamenii să se simtă legați de lumea exterioară. Sursa imaginii: politica transporturilor
În timp ce oamenii se pot întâlni în orașe, în centrul lor au nevoie de contact cu lumea naturală deschisă. Vizualizările Skyline ajută întotdeauna oamenii să se simtă legați de lumea exterioară. Sursa imaginii: politica transporturilor

Lumea în care trăim este un loc aglomerat și toate semnele arată că este doar ocupat. În aceste zile, se pare că toată lumea se află în plină desfășurare și pe lista priorităților; carierele par să aibă o poziție de vârf. Pe măsură ce tehnologia superioară ne conduce într-o revoluție a comunicării fără sudură la nivel mondial, ființele umane nu au fost niciodată mai conectate. Totul a devenit instantaneu și oamenii se așteaptă ca naveta lor să meargă la fel de neîntreruptă și eficientă ca restul vieții lor bazate pe tehnologie.

Pentru arhitecți, acest lucru ridică o serie de mari întrebări. Cum se face proiectarea bine pentru o masă de oameni întotdeauna în mișcare? Arhitecții se gândesc în mod inerent la structurile construite pentru a rezista, dar în zilele noastre oamenii funcționează într-o lume care se mișcă și se schimbă repede. În timp ce aceste situații paradoxale pot fi dificile, ele sunt departe de a nu fi imposibil de combinat - doar căutări sufletești și multe răbdări.

Una dintre cele mai mari întrebări pe care ar fi venit-o pentru arhitecții din lumea modernă este modul în care chestiunea comiterii navei afectează munca și desenele lor. Mișcarea schimbă totul, inclusiv aspectul de bază al orașelor și țărilor. Deoarece naveta continuă să devină o situație mai frecventă pentru gospodăria medie, este important ca arhitecții să analizeze modul în care aceasta afectează ceea ce intenționează să facă în cadrul proiectelor.

Cum arhitecții pot proiecta orașele noastre într-o manieră care să le permită să fie funcționale și să transmită un mesaj de frumusețe? Sursa imaginii: Intermatic
Cum arhitecții pot proiecta orașele noastre într-o manieră care să le permită să fie funcționale și să transmită un mesaj de frumusețe? Sursa imaginii: Intermatic

Optimizarea urbană

Nu există nici o îndoială că spațiile urbane sunt în creștere și se umple și se extind rapid. Dat fiind că locurile de muncă și oportunitățile îi îndepărtează pe oameni din țară și în oraș, naveta devine o problemă enormă. Mulți oameni aleg să lucreze în oraș și să trăiască la periferie pentru a economisi bani … dar cu siguranță nu timp.

Aici este locul în care naveta joacă cel mai mare rol. Pe măsură ce modelele de navetă devin din ce în ce mai eficiente și mai comune, arhitecții vor trebui să își revizuiască așteptările. O creștere a numărului urban și a tiparelor de navetă înseamnă mai mulți oameni într-un spațiu mai mic, cu o infrastructură sporită și o concurență arhitecturală sporită. Câștigătorii acestei curse de urbanizare vor fi arhitecții care nu numai că știu cum să creeze o structură uimitoare, dar înțeleg și nevoile urbane și cum să-și facă clădirea să se potrivească într-un orizont masiv.

Acest lucru va necesita un arhitect cu o viziune pentru viitor care să fie gata să se sapă într-o urbanizare majoră.

Arhitecții sunt angajați cu sarcina de a crea o structură uimitoare și una funcțională. Sursa imaginii: Active Trans
Arhitecții sunt angajați cu sarcina de a crea o structură uimitoare și una funcțională. Sursa imaginii: Active Trans

Clădire pentru autobuze și alte mijloace de transport public

Angajarea în sine prezintă câteva fațete interesante. Transportul public joacă un rol important în această mișcare de masă, deoarece cei care nu-și pot permite să conducă vehiculele proprii în orașe sau să nu aleagă într-un efort de a reduce amprenta lor de carbon iau autobuzul, metroul sau altă linie de transport de masă.

Pentru arhitecți, acesta va fi un test de încorporare. Viitoare clădiri, terminale sau stații vor trebui să lucreze fără probleme în căile de transport public sau chiar să-și acopere drumurile. Stația Grand Central din New York City este un exemplu ideal pentru locul unde se întâlnesc arhitectura și tranzitul de masă.

Dacă un arhitect poate crea o clădire care sporește emoția în oameni, dar funcționează eficient ca un depozit de tranzit în masă, și-au făcut bine treaba.

Viitoare clădiri, terminale sau stații vor trebui să lucreze fără probleme în căile de transport public sau chiar să-și acopere drumurile. Sursa imaginii: Sasaki
Viitoare clădiri, terminale sau stații vor trebui să lucreze fără probleme în căile de transport public sau chiar să-și acopere drumurile. Sursa imaginii: Sasaki

Nu uita de natura

O societate care rulează pe hiper-viteză, care comută fără sfârșit, poate provoca cu ușurință un arhitect să se îndepărteze de lumea naturală și să privească exclusiv spre modul modern.

Cu toate acestea, va fi esențial să se țină de aceste instincte naturale și să învețe să încorporeze natura în arhitectura urbană. În timp ce oamenii se pot întâlni în orașe, în centrul lor au nevoie de contact cu lumea naturală deschisă.

Din acest motiv mulți zgârie-nori sunt construiți în întregime pentru a reflecta pământul și cerul. Într-un oraș de navetiști, va fi mult mai important pentru arhitecți să găsească modalități de a încorpora frumusețea naturii într-o clădire construită pentru viața urbană. Mulți arhitecți încorporează atriile în desenele lor, permițând vizualizarea expansivă a cerului și crearea unui sentiment de deschidere. Cu tehnologiile moderne de astăzi, există opțiuni nesfârșite, dar să nu uităm de lumea noastră naturală și capacitatea ei de a ne calma în timpul vieții noastre agitate.

Lumea noastră pare a fi o serie nesfârșită de drumuri, așa că arhitecții trebuie să-și amintească să includă natura în desenele lor. Sursa imaginii: Drepturi absolute
Lumea noastră pare a fi o serie nesfârșită de drumuri, așa că arhitecții trebuie să-și amintească să includă natura în desenele lor. Sursa imaginii: Drepturi absolute

Inspirație inovatoare

Este un fapt: Urbanizarea este în creștere. Comunicarea va continua să crească în popularitate, dar asta nu înseamnă că este o sarcină ușoară sau distractivă pentru oricine este implicat. În calitate de arhitect, este important să luați experiența generală a populației și să creați ceva inspirator care să se potrivească în lumea lor.

Angajarea poate fi o experiență descurajantă, aglomerată și stresantă, ca persoană inci față de destinația lor bombardată de publicitatea de-a lungul traseului lor urban.Arhitectura va trebui să devină și mai inspirată. O structură care ajunge prin comutarea mundane și stresante și provoacă emoție în cineva care trece este merită creată.

Arhitectura va trebui să devină mai puternică decât publicitatea care umple o stradă a orașului. Este greu de spus cât de departe se vor extinde orașele sau cât de departe va călători în următorii zece ani.

O structură care ajunge prin comutarea mundane și stresante și provoacă emoție în cineva care trece este merită creată. Sursa imaginii: DJ Oregon
O structură care ajunge prin comutarea mundane și stresante și provoacă emoție în cineva care trece este merită creată. Sursa imaginii: DJ Oregon

Ceea ce se poate spune este că acei arhitecți care au propus să ajute la proiectarea acelor orașe în care trăiesc și care sunt comutate în și de la acestea sunt însărcinați cu treaba foarte importantă de a menține orașele frumoase, eficiente și inspirate.

Crearea unor modele care să ofere frumusețe și funcționalitate într-o lume care se mișcă întotdeauna ar putea să-i facă pe câțiva oameni să se oprească de-a lungul traseului și să admire. Este întotdeauna un moment în care merită să ne străduim.

La ce te străduiești în design-urile tale arhitecturale?

Recomandat: